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马航MH17初步调查报告被高能物体击穿高

2018-11-01 22:32:34

马航MH17初步调查报告:被高能物体击穿高空解体

荷兰公布马航MH17初步调查报告:被击穿高空解体

荷兰公布马航MH17初步调查报告:被高能物体击穿高空解体

初步调查报告中的图片

荷兰国家安全委员会9日发布首份关于马航MH17航班失事原因的调查报告说,报告称马航MH17坠毁的直接原因,或因从外界而来的高能量物体,直接刺穿飞机,造成了结构性的损伤所致。

无飞行员失误或技术故障

根据驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪(即两个 黑匣子 )相关记录, 没有迹象显示有任何技术或操作失误,或者机组人为因素 导致飞机坠毁。

为何确定 无技术或操作失误 ?

驾驶舱的飞行数据记录器显示未有任何飞机系统的警告,飞机飞行时,发动机参数与运行情况相一致。无线通信与乌克兰的空中交通管制确认没有驾驶人员发出紧急呼叫。所以报告认为,这架飞机是由一个合格的、经验丰富的飞行员驾驶。

大量高能物体致高空解体

报告

这份约30页的报告共包括5个部分,较为详细地介绍了MH17航班失事的基本情况。报告列举了多张失事现场拍摄的客机部件照片,逐一分析并认为, 客机前部和驾驶舱上发现的损毁痕迹是由外部的大量能量巨大物体击中造成的 , 坠毁客机分解成多个碎片并且分布在一个很大的区域,显示客机是在空中解体的。

疑问 什么是 大量高能物体 ?

专家

从现场的照片就能看到,都是比指甲盖略大大小的密集小破洞,尤其是那张驾驶舱左前方的残骸。

有专家指出,有许多防空导弹由于制导精度和杀伤概率问题,执行中高空防空任务采用破片杀伤而不是动能撞击。 山毛榉 就采用了70公斤的高能破片战斗部。高能破片战斗部在目标附近爆炸后,以数以千计的预制破片,形成大片带有动能的碎片云,形成一个范围较大的杀伤范围,足以使得飞机在空中解体。如果是由战斗机的机炮击落,则只会产生几个大洞,不会有大量破洞。

最终报告失事一年内发布

报告

荷兰国家安全委员会说,在形成最终报告之前还需要几个月时间来继续进行调查,最终报告将在客机失事后的一年之内发布。报告最终版本将由 同一团队、同样专家、同样国家 完成。

疑问 调查报告是怎么来的?

专家

一般情况下,空难发生后在所有信息没有全部核实,但是确定基本信息时,会在短期内(一般两个月)发布初步调查报告,安抚民心的同时也给相关国家一个交代。

民用航空事故的判断,主要依靠飞机残骸和客观记录。这份马航MH17客机空难初步调查报告主要基于调查人员所掌握原始资料的 事实性信息 ,包括卫星照片、雷达详图、视频和失事客机 黑匣子 保存的数据。

专家称,调查报告出炉需要4个团队参与:首先是工程技术团队,这样一个第三方团队参与而不是飞机厂家,会给出客观的表述。行进行解读。最后是安全评估团队,比如国际民航组织、国家军方、科研部门、民航运营商、厂家等联合组成的团队,他们最为核心,负责从事故机理角度对事故原因进行判读。

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